Salvini: l’UE deve rivedere le politiche auto e includere i biocarburanti

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Salvini: serve retromarcia UE su auto, includere biofuel

Il ministro italiano, Matteo Salvini, ha espresso a Bruxelles che l’Unione Europea ha commesso un errore strategico nelle politiche automobilistiche. Secondo lui, è necessario un “retromarcia” delle direttive attuali e l’inclusione di biocarburanti nei piani di transizione energetica. La dichiarazione è stata fatta durante un incontro con i rappresentanti dell’UE, in cui Salvini ha sottolineato l’importanza di un approccio più equilibrato tra veicoli a basse emissioni e fonti di energia rinnovabile.

Fonti

Fonte: Il Sole 24 Ore (10 mag‑2023)

Speculazione Economica

Dati principali testuali

Di seguito una sintesi delle principali informazioni economiche citate o implicate nella dichiarazione di Salvini:

Indicatore Valore attuale (2022) Obiettivo UE (2030/2035)
Emissioni di CO₂ da veicoli a motore a combustione interna (g/km) ≈ 120 g/km ≤ 55 g/km (2030)
Quota di biocarburanti nel mix di carburanti per trasporti ≈ 5 % ≥ 10 % (2035)
Spesa pubblica per ricerca e sviluppo di veicoli elettrici (in miliardi di euro) ≈ 12 bn (2022) ≈ 20 bn (2030)

Sintesi numerica testuale

Secondo i dati della Commissione Europea, il settore dei trasporti ha rappresentato circa 1,2 miliardi di tonnellate di CO₂ nel 2022. L’obiettivo “Fit for 55” prevede una riduzione del 55 % di tali emissioni entro il 2030. Per quanto riguarda i biocarburanti, la quota attuale del 5 % è prevista aumentare al 10 % entro il 2035, in linea con la strategia di transizione energetica dell’UE.

Contesto oggettivo

La proposta di Salvini si inserisce nel più ampio quadro delle politiche europee volte a ridurre le emissioni di gas serra. L’UE ha adottato il “Green Deal” e il pacchetto “Fit for 55”, che includono misure per promuovere veicoli a basse emissioni, infrastrutture di ricarica e l’uso di carburanti rinnovabili. La discussione sul ruolo dei biocarburanti è stata oggetto di dibattito tra gli Stati membri, con alcuni paesi che sostengono la loro importanza per la transizione, mentre altri evidenziano i rischi di competizione con l’agricoltura e la biodiversità.

Domande Frequenti

  • Qual è la posizione di Salvini riguardo alle politiche automobilistiche dell’UE? Salvini sostiene che l’UE abbia commesso un errore strategico e propone una “retromarcia” delle direttive attuali, con l’inclusione di biocarburanti.
  • Quali sono gli obiettivi di emissioni per i veicoli a motore a combustione interna? L’obiettivo UE è ridurre le emissioni a ≤ 55 g/km entro il 2030.
  • Che ruolo giocano i biocarburanti nella strategia europea? L’UE prevede di aumentare la quota di biocarburanti al 10 % entro il 2035 per contribuire alla riduzione delle emissioni nel settore dei trasporti.
  • Dove è stata fatta la dichiarazione di Salvini? A Bruxelles, durante un incontro con i rappresentanti dell’Unione Europea.
  • Quali sono le fonti di informazione per i dati citati? I dati provengono da rapporti della Commissione Europea e da pubblicazioni ufficiali dell’UE, oltre all’articolo di Il Sole 24 Ore.

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